div

Löydä Laura Facebookista!

08.01.2011

Laura on juuri avannut fanisivut facebookiin, siellä voit liittyä faniksi sekä käydä seuraamassa uusimpia päivityksiä ja kirjoittaa omat terveisesi Lauralle.

Laura Koivuluoma valittiin vuoden naisautourheilijaksi

08.01.2011

Laura sai kutsun autourheilun keskusliiton järjestämään vuosittaiseen palkintogaalaan. Gaalassa palkittiin vuoden 2010 menestyneimmät autourheilijat. Laura palkittiin kesällä ajamastaan Suomen mestaruus hopeasta mitalilla, sekä hänet valittiin vuoden naisautourheilijaksi. Lady malja on kiertänyt jo vuodesta 1972. ”Henkilökohtaisesti nostan tämän vuoden naisautourheilijaksi valituksi tulemisen korkealle saavutuksissani. Olen tehnyt kovasti töitä ja on hienoa kun se huomataan ja palkitaan”.

Volkswagen Shoot Out naiskuljettajille, Suomen edustajana Laura Koivuluoma

08.01.2011

Fia:han on vastikään perustettu komissio nimeltään Women & Motorsport. Sitä luotsaa puheenjohtajana entisaikojen rallitaituri, maailman mestaruusosakilpailujakin voittanut ranskalainen Michele Mouton. Komission tarkoitus on tehdä yhteistyötä eri tahojen kanssa ja mahdollisuuksien mukaan auttaa nuoria lupaavia naiskuljettajia eteenpäin urallaan. Ensimmäinen projekti komissiolle oli järjestää yhdessä Volkswagenin kanssa Shoot Out yhdelletoista lupaavalle nuorelle naiskuljettajalle. Testistä oli tarkoitus valita yksi kuljettaja Volkswagenin Scirocco junior- sarjaan.

Minun osaltani projekti lähti käyntiin kartingin maailman mestaruuskilpailujen viimeisenä päivänä, kun Fia:sta tultiin juttelemaan minulle, että kiinnostaisiko minua mahdollisuus päästä ajamaan kuluitta Volkswagen Scirocco junior-sarjaan. Halusin ilman muuta lähteä mukaan testeihin. Virallinen kutsu kuitenkin tulisi AKK kautta, mutta jo seuraavalla viikolla.

Kaikki tapahtui melko nopeaan tahtiin. Sääntö oli, että kuljettajalla ei saa olla aikaisempaa kilpailukokemusta koppiautoista. Testaamaan sai kuitenkin mennä ennen virallista Shoot out:ia. AKK hoiti minulle katusciroccon h-kaavio laatikolla ja sovittiin Lähteenmäen Pasin kanssa, että pääsisin ajamaan hänen Volkswagen Golfiaan. Käytiin sitten päivä ajamassa ensin aluksi Mika Mäen kanssa Sciroccolla Alastaron rataan tutustuen. Iltapäivä ajettiin Lähteenmäen Pasin Golfilla ja hänen opastuksellaan. Harmillisesti Golfista hajosi renkaan laakerit. Saimme kuitenkin luvan ajaa Risto Burin Volkswagen Pololla, jolla ajoin koko loppu illan. Valmistauduin shoot out:iin ajamalla vielä toisen päivän samaisella Pololla. Arvokkaita neuvoja testiajossa sain myös Tupalan Terolta, joka myös hyppäsi apukuskin puolelle ja neuvoi minua ajaessa. Vaihdoimme myös puolia ja pääsin seuraamaan, kun hän näytti kuinka etuvetoista autoa tulisi ajaa.

Emme tienneet ajaisimmeko Oscherslebenissä Sciroccolla, joten päätimme valmistautua siihenkin, AKK varasi minulle DSG vaihteisen Sciroccon Volkswagenilta käyttöön viikoksi. Kävin myös harjoittelemassa omalla autollani isolla parkkipaikalla auto slalomia.

Marraskuun alussa järjestettiin shoot out Oscherslebenissä. Testi oli yksipäiväinen ja jokainen kokelas sai oman auton, joka oli vuosimallia -09 Old Cup Polo. Testit aloitettiin pitämällä pieni ohjaajakokous ja penkkien sovitus. Siitä siirryimme Auto Slalomiin. Meille oli tehty rata, joka piti mutkitella niin nopeasti kuin mahdollista kaatamatta keiloja. Siitä siirryimme Auto Slalomissa helpompaan rataan, mutta nyt meillä oli kupissa konepellillä pallo, jonka oli tarkoitus pysyä kupissa koko matkan maaliin asti.

Sitten päästiin radalle, jota olin odottanut. Oscherslebenin rata on todella hauska ajaa, siellä on paljon erilaisia mutkia ja paljon suunnanvaihtoja. Nyt piti vain todistaa olevansa paras kaikista kokelaista, joka ei ollut helppoa, koska alkuperäisistä säännöistä huolimatta, suurella osalla oli vuosi jopa kaksi kokemusta erilaisista koppiauto- ja formula -luokista.

Ajaminen oli hauskaa ja kehityin koko ajan, mutta meitä oli todella kova porukka ajamassa. Emme saaneet nähdä mitään aikoja, mutta yksi kokelaista oli ne nähnyt. Hän kertoi minun olleen kuudenneksi nopein, edessäni olivat vain ne kuljettajat, joilla oli jo etukäteen valtavasti kokemusta koppiautoista ja formuloista. Ajallisesti taakse jäivät kaikki, ketkä olivat isojen autojen kokemuksen suhteen samalla viivalla.

Päivä oli todella antoisa ja olen todella kiitollinen, että minulle tarjottiin tällaista mahdollisuutta.

Paikan vastaanotti Tanskalainen Maiken Rasmussen. Onnea Maiken!